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線路板廠在生產(chǎn)過程中會排放出大量的蝕刻含銅、氨氮廢液，并且屬于難以處理的廢水之一：濃度高、種類很多、成分復(fù)雜、可生化性較差等。而傳統(tǒng)處理方法有以下缺點(diǎn)：

1、化學(xué)沉淀法：沉淀效率低、污泥量大、后續(xù)處理難、可能產(chǎn)生二次污染等；

2、電化學(xué)法：耗能大、設(shè)備復(fù)雜、運(yùn)行成本高、可能引起電極腐蝕和電解液污染等；

3、膜分離法：膜易污染、壽命短、維護(hù)費(fèi)用高、可能造成濃水排放問題等。

為了解決這些問題，我們推出了一種全新的處理方案，在保證低成本、易運(yùn)行的條件下，快速有效地降低廢水中的銅離子、氨氮等至達(dá)標(biāo)，并且令昂貴的委外產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)價值，變廢為寶。

圖1 廢水處理工藝流程圖 

1）含銅廢液進(jìn)入pH調(diào)節(jié)桶中，加硫酸調(diào)節(jié)pH至4.0左右。

2）pH調(diào)節(jié)后的廢液進(jìn)入含銅廢液濃縮機(jī)（RS-EP型）中，經(jīng)低溫蒸發(fā)濃縮后，產(chǎn)生的冷凝水中污染物濃度極低，可排入水站，濃縮液進(jìn)入濃縮液收集桶中，定期委外處置。

本廢水處理方案將廢液進(jìn)行濃縮，高濃度濃縮液將會產(chǎn)生有價委外收益，節(jié)省一大部分的廢液處理費(fèi)用（如漂水處理費(fèi)用、危廢處理費(fèi)用等）。對于出水指標(biāo)方面，本方案也可大幅降低水站廢水氨氮、銅離子含量，降低生化系統(tǒng)處理負(fù)荷，使氨氮、銅離子出水含量達(dá)標(biāo)。采取連續(xù)性處理，自動化程度高，并且減少了加藥。

深圳某線路公司車間在蝕刻過程中會產(chǎn)生大量含銅廢液，預(yù)處理后廢液經(jīng)含銅廢液濃縮機(jī)分離處理，其冷凝水中的剩余污染因子濃度極低，可直接排入水站。廢液水量情況見表1。

表1 廢液水量情況表

圖2 含銅廢液濃縮機(jī)分離效果圖

該水站處理該廢液方式為投加漂水，每月加藥量大，成本高，因此委托我司出具方案，降低該類廢液的處理成本。采用本方案處理含銅廢液后，產(chǎn)生濃縮液濃度為原液10倍，可實(shí)現(xiàn)高濃度濃縮液有價委外，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。

經(jīng)過本方案改造，該公司更換了設(shè)備，出水氨氮與銅離子得到有效的控制，同時擺脫了高價委外帶來的煩惱，每月可省去3萬余元。